RAVeL 2 Namur Travaux 2009-2011

Toutes mes condoléances aux cyclistes et amateurs de bicyclette de Namur ...
Des travaux viennent de fermer le seul Ravel encore intact au départ de Namur en direction de Jodoigne, sur la portion entre Namur et Vedrin !
( Le Ravel 1 entre Namur Auvelais direction Charleroi étant fermé depuis déjà très longtemps )

De part cette politique "anti-cycliste", (Probablement volontaire de certaines personnalités anti écologiques ), Namur s'isole complètement de ses possibilités de sortir ou d'entrer dans la ville via un réseau propre, sécurisé et dédié au vélo.
Très sympa en cette période de rentrée pour les étudiants et travailleurs qui empruntaient chaque jour ce tronçon pour se rendre à l'école ou au travail. Ils vont devoir tout jeunes et fragiles, côtoyer les monstres d'acier agressifs qui n'en aurons aucune pitié !

Les travaux sont annoncés jusque fin de l'année ... Si c'est comme le long de la Sambre ... ils vont tout " casser " et puis laisser le chantier à l'abandon de nombreuses années ... Faute de moyen de boucher les trous ... comme d'habitude !

Difficile de comprendre cet acharnement de la Ville de Namur à l'encontre du vélo et d'une politique cyclable cohérante.
Le peu et très modeste qui existe dans cette ville pour le vélo est continuellement mis à mal, supprimé, détruit ... Une politique inverse ... de tout ce qui se fait ailleurs ... en Europe !!!
Si le comportement "anti-cyclable" d'une ville était une disipline olympique ... pas de doute, Namur nous ramène la medaille d'or !

Malheureusement, si comme moi vous provenez de Namur ... que vous aimez le vélo ... c'est vraiment pas de bol ... c'est le pire endroit de Belgique pour le Vélo ! Quel comble, alors que la cellule Ravel a son bureau à Namur !

Mais que pouvons-nous faire ?... nous petit usagers faibles ... nos vélos n'ont même pas le pouvoir de dissuasion pour manifester comme l'aurait un semi-remorques ou tracteurs agricole ...
Une pétition ... avec le nombre de déçus ... la liste n'aura pas beaucoup d'influence ...
Peut être envoyé votre "rage" et réclamation au bureau Ravel ... Je ne vois pas ce que l'on peut faire d'autre ...

dominique.badard@spw.wallonie.be pour la cellule Ravel ...

N'oubliez pas pour plus de pois de mettre en copie à ces adresses ...
infogene@actu24.be pour la presse de Vers l'Avenir
info@copiepresse.be pour la presse de Le Soir
namur@gracq.org Pour le Gracq de Namur
namur@provelo.org Pour Pro-Vélo Namur
et à Jean Michel Javaux ...[url] http://web4.ecolo.be/spip.php?page=contact&id_auteur=4[/url] pourquoi pas !!!
ObyWan Kenoby tu est notre seul espoir !!!

Il était une fois un axe vert merveilleux pour les Namurois ... le seul ... !

Les travaux sont annoncé jusque janvier sur le tronçon nommé " Frizet " ... c'est s'en tenir compte qu'il se poursuivrons en direction d'Eghezée par la suite ... La section détruite n'est qu'un prémices.
Merci à vous Mr J.Etienne, bourgmestre de Namur d'avoir autorisé pareille travaux !

La nature des travaux sont la pose de conduite de Gaz.
En se qui concerne c'est travaux pour le compte de la socièté Fluxys de Bruxelles ...
2 questions se pose :

* Si les Ravel n'existais pas ... ces canalisations de gaz serait elle passé par là ???

* Ni a t'il pas "aubaine" pour ces sociétés qui creuse comme des rates dans le sol belge, sur les principes et développement d'axe cyclables pour faire leurs travaux ...??? C'est effectivement moins couteux pour eux de refaire un Ravel qu'une route et tellement plus simple de s'en prendre aux usagers dis " faible " !

AVANT



APRES



C'est les poneys qui vont être content pour leurs sabots ...

Voici la réponse du Grag reçue ce jour ...
Donc ... tous à vos claviers pour exprimer vos mécontentements !

Selon moi ... pour éviter qu'un jour nos Ravel ne deviennent en proies à des travaux en tous genres, ( il est tellement tentant pour toutes ces sociétés de faire passer des conduits de toutes sortes sur ces axe vert, vu la facilité qu'il représente )
IL Y AURAIT URGENCE DE FAIRE PASSER LES VOIES-VERTES SOUS UN STATUT SIMILAIRE A CELUI DE "RÉSERVE NATUREL" ! Afin que les Ravels ne deviennent pas des " corridor " de conduits en tous genre !
Sinon dans quelques années, sous nos roues, ce sera un véritable " cache misère " ... un Tchernobile planqué sous des Ravels !


LA REPONSE DU GRAG

Bonjour,


Malheureusement la Ville de Namur n'y est pour rien... Les RAVeLs sont propriété de la région wallonne (SPW Routes et Voies hydrauliques) qui a autorisé l'INASEP à placer ses conduites d'égout, et FLUXYS ses conduites de gaz, dans le cheminement des RAVeLs. Argument officiel: il faut bien faire passer les conduites quelque part et c'est là que ça dérange le moins de monde !


Nous avons déjà fait part de nos récriminations en tant qu'organisation de défense des cyclistes. Maintenant si chaque citoyen fait de même cela ira peut être mieux. Voici en tout cas qui contacter pour vous plaindre :


http://guide.wallonie.be/jsp/guide/pgShowGuide5.jsp?path=RW-SPW-DGO1
http://guide.wallonie.be/jsp/guide/pgShowGuide5.jsp?path=RW-SPW-DGO2


Bien cordialement,

A l'heure actuelle, les RAVeLs passant par Namur sont quasiment tous impraticables mis à part le RAVeL 1 à partir de Namur et en direction de Liège (côté rive droite de Meuse).

- le RAVeL 2 à partir de Namur et en direction de Dinant (côté rive gauche de Meuse) sera bientôt fermé en raison de travaux.

- le RAVeL 1 à partir de Namur et en direction de Charleroi (rive droite de la Sambre) est fermé à partir du quartier des Balances (Salzinne)

- le RAVeL 2 à partir de Namur et en direction de Daussoulx est fermé pour travaux pour une période de 1 an.

- travaux à hauteur de Beez sur le RAVeL 1 en direction de Liège (côté rive gauche de Meuse).

-ravel.net a écrit:A l'heure actuelle, les RAVeLs passant par Namur sont quasiment tous impraticables mis à part le RAVeL 1 à partir de Namur et en direction de Liège (côté rive droite de Meuse).

- travaux à hauteur de Beez sur le RAVeL 1 en direction de Liège (côté rive gauche de Meuse).

Coté Rive droite ça passe bien en prenant son départ à hauteur de l'écluse des Grands Malades, il y a un petit chantier un peu avant le viaduc de Beez mais place pour passer sans problème !



Tous le tronçon jusque Huy est bien praticable mais pas vraiment pour des vélos de course vu la nature du revêtement par endroit ! Gravier et ancien travaux mal refait !
Il y avait du monde cette après-midi sur ce tronçon ... normal, c'est le seul qui reste à proximité de Namur.

Pour ceux qui le désire, départ et parking sous le viaduc de l'autoroute à Beez le long de la Meuse, la rando jusque Huy aller retour représente +- 58 Km
Très agréable le long de la Meuse ... mais chutttt ... si la région Walonne apprend que l'on y prend notre pied, il vont pas tarder à trouver un prétexte pour aussi le fermer !

L'article est paru ce jour dans la presse.

http://www.actu24.be/article/namur_5000_pauvre_ravel_namurois/343607.aspx

D'avoir secouer un peu le cocotier ... il y en en tous cas des réactions ...
J'ai reçu un courrier de Mr Javaux, (je n'ai malheureusement pas autorisation de publication) ! Il annonce beaucoup de projets pour Namur avec la volonté d'en faire une capital cycliste Wallone ( y'a du boulot )
Depuis que Patricia Grandchamps ( Ecolo ) a repris le poste de Echevin de la Mobilité à Namur .... sa bouge également !
Maintenant ... il va falloir attendre que tous les beaux projets ce mettent en place, mais une chose est sur elle n'a pas l'air indifférente à la problématique du vélo à Namur. Normal ... Une Ecolo sa roule en vélo !
Selon certaine explications ... il on choisit de " tous cassé " à Namur pour que les désagréments ne s'étale pas sur plusieurs années mais soit réalisé en une année de désagrément !
Namur devrait être à nouveau cyclable à l'horizon 2011 ! ( je dis à nouveau ... mais comme elle ne la jamais été ... elle sera enfin cyclable ) ...
Le RAVel Sambre en provenance de Charleroi devrait réouvrir pour les vacances 2010 et le RAVel de Namur à Eghezée pour février 2010.
Pour 2011, il y a aussi de prévu une traversée de Namur en site propre pour faire la jonction entre le Ravel de la Sambre et celui de la Meuse qui part en direction de Liège ...

D'ici ... là .... allons rouler en Allemagne, ces des billards la-bas

Pas d'amélioration à Namur pour le moment sur le Ravel en direction de Eghezée.
Petite visite des lieux ...
Fluxis continue c'est travaux lentement ( à la Wallonne quoi ...1 qui travaille 5 qui regarde ) ...
L'environnement à la sortie de Namur qui bordais le Ravel est particulièrement mis à mal, certain bois, petit cours d'eaux et rochers qui longeais le parcours on été détruit !!!
La bonne nouvelle, c'est que Fluxis ne suivra pas tous le Ravel jusque Eghezée, il on bifurqué à hauteur de Vedrin en direction de Daussoulx !
La réouverture serait prévue fin janvier, soit dans 3 mois .... Vu l'état des lieux et l'avancement des travaux ... j'ai dur à y croire !

Les ouvriers sont de plus en plus énervés car certaines personnes empruntent le tronçon à pied, à vélo pendant la journée. Faut dire que les travaux n'ont pas l'air d'avancer. Bien planqués, à l'abri des regards. Comme le dit Manuel: 1 qui travaille et 5 qui regardent... ce n'est pas un cliché.

Maintenant que l'on est en pleine merde, que peut-on faire à l'avenir pour que les pistes cyclables, ravel ne soient pas considérées comme une opportunité pour tout et n'importe quoi.

Je ne veux pas être méchant mais force est de constater que, en tant que cycliste quotidien (et pas uniquement sur les ravel), je me sens peu défendu par les associations et autres groupements qui se targuent de défendre le vélo comme moyen de transport. Je les trouve assez naïf quant à la pression politique, le despotisme de certains hauts fonctionnaires ainsi que l'impératif économique et financier de sociétés comme Fluxys.

Je partage pleinement t'on avis et je trouve également très décevant l'attitude des groupements comme Provélo ou le Grag qui n'on apporté aucun soutiens au cyclistes du Namurois sur ce cous là !
Il préfèrent promener les ministres dans la vile en vélo là ou c'est le "moins pire" pour faire leurs " frotte manche "

En se qui concerne c'est travaux, il devrait être fini pour fin janvier, date imposée par la région Wallonne, passé ce délai Fluxys serait contraint à des indemnités de retard ! Reste à savoir ... comment se Ravel sera remis en état ! Bien fait ou ... bâclé ?

Si inclus la réponse à mon article de press de l'Echevine de la mobilité de Namur ! Au moins ce n'est pas passé inaperçu.
Mais comme tous ministre ... son discours est détourné vers ce qui l'arrange le mieux !
D'une critique sur le Ravel de Namur elle mène sa réponse vers l'égouttage le long de la Sambre !!!
Dommage, car Ecolo à la base, Patricia Grandchamps " loupe " ici l'occasion de marquer des points auprès des cyclistes qu'elle aurais pu défendre !
De part une opposition à Fluxys, pour ne pas transformer Namur en futur Ghislenghien Merci FLUXYS pour les 24 morts à quand les suivants ...

Je crois que l'échevine veut sincèrement développer le transport en vélo à Namur. Le problème essentiel posé par les travaux est la manière avec laquelle on a systématiquement fermé les accès en proposant des déviations de type "automobiliste" et en empêchant même les piétons d'utiliser un espace qui leur était pourtant accessible. Je remarque depuis le mois de septembre que cette situation a un peu évolué, certains endroits encore en chantier ne sont plus fermés (50 cm de passage, c'est mieux que rien et ce n'est pas dangereux).

Namur centre, ravel rive gauche vers écluse de salzinnes (est en partie repavé), rive gauche à hauteur de Tabora (inaccessible), NAmur centre - rive droite(déviation vers Avenue reine astrid), rive droite le long de la chaussée de Charleroi salzinnes-floreffe: accès ouvert mais attention pour les non-VTT, 100m avec gros cailloux. Pour ceux qui veulent aller à Vedrin, le Ravel en direction de Eghezée est fermé à hauteur de la carrière de Saint-Servais, il faut prendre la déviation vers la Chaussée de Perwez (attention: route à vitesse élevée (pour les autos , malgré de nouveaux panneaux 50km/h), munissez-vous de veste fluo et éclairage par temps sombre). On peut accéder à Vedrin en prenant le sentier "haut de bomel" situé à droite. Fluxys vient de regoudronner l'entrée. A Frizet, je ne sais pas si l'accès est possible. A la limite VEdrin-Daussoulx et au-delà (notamment Warisoulx), le ravel est sans travaux, malgré ce que l'on annonçait.

Ravel encore et toujours fermé au Grognon (qui porte décidemment bien son nom). Ravel Wépion-Dave-Profondeville: fermé entre écluse et accès chaussée de dinant, prendre la chaussée (il y a une piste cyclable). A wépion: accès fermé avenue de la pairelle, prendre le long de la route.

Sur le Ravel NAmur-Beez: je ne sais pas quelle est la situation depuis un mois et demi, mais à l'époque il y a avait possibilité de rouler malgré les travaux et les accès fermés, pour les VTT, mais en posant pied à terre à plusieurs reprises et en enjambant une allée d'arbustes

Bref, faites comme moi, profitez des travaux en investissant au maximum les routes ordinaires, cela permettra d'accroître la visibilité des cyclistes auprès des automobilistes. Pour les plus craintifs, sachez que le meilleur moyen d'éviter les accidents est de rouler, rouler, rouler .....

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a de nouvelles infos (récentes) concernant le ravel fermé par Fluxys depuis le mois de septembre. Certains prétendent que les travaux doivent être terminés fin janvier. Mais quand je vois l'état de la situation et les journées sans activité...

J'ai envoyé un mail à Fluxys, copie ci-dessous

Bonjour,

J’aimerais savoir quand les travaux seront finis sur le RAVeL 2 entre Namur – Saint-Servais – Védrin.

Comment être tenu au courant de l’évolution de ce chantier.

Bien à vous
Beeusaert Luc
www.velo-ravel.net

Copie du mail forum https://velo-ravel.forumactif.org/le-ravel-f1/namur-saint-servais-vedrin-t59.htm

sympa... merci... mais je n'attends aucune réponse de leur part. La seule façon de les faire réagir est de passer en force.

Les tranchées ont étés refermées, les travaux d'enfouissement de la ligne de gaz sont terminée. La fin des travaux est officielement prévue sur l'autorisation pour le 31 janvier !
Reste qu'une société doit venir replacer un nouveau revêtement tarmac et que ce dernier ne peut être posé dans des conditions de gel ou de neige ...
Donc vous l'avez compris, ce Ravel ne sera pas praticable avant l'été ...
Remercions la ministre Ecolo de Namur qui ne fait rien pour que les cyclistes retrouve rapidement leurs droit de circulation !!!
2 photo au passage, l'une de l'état de la piste sous la neige ... une autre qui expose le type de canalisation remplacée ... SURTOUT ... LA PROCHAINE FOIS QUE VOUS PRENEZ CE RAVEL .... NE FUMER PAS on risquerais de faire un remake de Gislenghien ....
J'habite le long de ce Ravel ... je vous tiens donc informé dé sa réouverture ... mais avec un bon VTT, sa passe déjà !

Fin des travaux ???

Au départ de Namur, le long du chemin de fer et sous la place Hastedon, pour aller vers saint-servais... le ravel n'est pas fermé... pire, il est bloqué par un gigantissime amas de terre (plus efficace que les barrières). Avant cela, il y a encore deux superbes trous. Bref, pas beaucoup de changement. S'il n'y avait pas certains riverains pour "enlever" des barrières inutiles, la situation traînerait encore plus puisque cette société (en l'occurence Fluxys) se croit maître des lieux en bloquant systématiquement et, à tort et à travers, tous les accès.

D'ici 15 jours, le délai est expiré ... Je suis volontaire pour donner un coup de main au riverain ... j'ai des pelles et des pioches

chiche !!!!!!

Le compte à rebours est lancé... Il est temps de montrer que le ravel même en plein hiver n'est pas uniquement fréquenté par les chiens.

Pourtant envoyé aux "Relations administrations et citoyenneté".

Je pense que la question quand même est une question de citoyenneté ?

Je me trompe sur le mot ?

Ou les cyclistes sont des citoyens de seconde zone ?

Je m'en doutais. Mes critiques concernant les travaux en cours sur le tronçon Namur-Vedrin sont bien fondées. Ces gens (Fluxys) raisonnent en fonction de l'automobiliste et rien d'autre. Ils ne sont plus en phase avec la réalité. J'espère pour eux qu'ils connaissent mieux le sous-sol que le rez-de-chaussée.
Quant à la Région wallonne, ben .... il s'agit de fonctionnaires. Tout simplement. Désolé, pour ceux qui le sont mais n'ont pas hérité de la mentalité.

La seule manière de faire évoluer la situation est de rouler, rouler, rouler ... et quant à faire, emprunter les voies où il y a des travaux pour leur montrer que l'on existe. J'ai constaté que la situation évolue légèrement favorablement: à certains endroits, les ouvriers me laissent passer alors qu'auparavant je forçais la situation avec insultes à la clé. Ce qui prouve bien que le blocage systématique des accès est une aberration.

POINT POSITIF: je n'étais plus passer à cet endroit depuis le mois de novembre: les travaux aux alentours de l'avenue de la Pairelle (namur-wépion) sont quasi terminés et une SUPERBE bande asphaltée remplace les ?#*$%:/ ... pavés. Courte évidemment mais très roulante.. du très bon boulot.

muscy a écrit:Je m'en doutais. Mes critiques concernant les travaux en cours sur le tronçon Namur-Vedrin sont bien fondées. Ces gens (Fluxys) raisonnent en fonction de l'automobiliste et rien d'autre. Ils ne sont plus en phase avec la réalité. J'espère pour eux qu'ils connaissent mieux le sous-sol que le rez-de-chaussée.
Quant à la Région wallonne, ben .... il s'agit de fonctionnaires. Tout simplement. Désolé, pour ceux qui le sont mais n'ont pas hérité de la mentalité.

La seule manière de faire évoluer la situation est de rouler, rouler, rouler ... et quant à faire, emprunter les voies où il y a des travaux pour leur montrer que l'on existe. J'ai constaté que la situation évolue légèrement favorablement: à certains endroits, les ouvriers me laissent passer alors qu'auparavant je forçais la situation avec insultes à la clé. Ce qui prouve bien que le blocage systématique des accès est une aberration.

J'approuve : "La seule manière de faire évoluer la situation est de rouler, rouler, rouler ..." Moi aussi je n'hésite plus à franchir les chantiers "en regardant les ouvriers dans les yeux" et en attendant qu'ils me laissent passer. Et je constate qu'ils ne sont que rarement de mauvaise volonté.

Quant à la RW, bon, il vaut mieux que je me taise...

Personnellement, je ne pense pas que ce soit une question de bonne ou mauvaise volonté.
Ils n'ont plus le choix. Ils sont confrontés à la réalité qu'ils ont sciemment niée, rejetée avec le soutien de la Région wallonne.

Plus qu'une semaine de chantier pour Fluxys.... et rien n'est en voie de finition sur le ravel. Du côté de Namur surtout... N'oubliez pas vos pelles puisque les ouvriers remplacent les barrières par des amas de terres et graviers.

P.S. J'ai rencontré des amateurs de roller, hier, sur ce même ravel... la moutarde commence aussi à leur monter au nez.

Même la Région wallonne s'y perd... sa rubrique "actualités" n'est même pas à jour. Les travaux ne sont pas renseignés.

A force de nous mettre des bâtons dans les roues, ils perdent les pédales.

http://ravel.wallonie.be/opencms/opencms/fr/plus/nouvelles/news_0012.html

Perso je viens d'envoyer un petit mail à dominique.badard----arorobase-----spw.wallonie.be, point de contact renseigné sur les pages de http://ravel.wallonie.be, à vous !